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Saturn part en neuf Version imprimable Suggérer par mail
Écrit par Sylvie Rainville   
13 mai 2006

Au cours de l’année 2006, Saturn aura presque complété sa nouvelle gamme de produits. Mme Jill Ladjaziak, directrice générale de la division Saturn pour GM aux États-Unis confiait récemment au magazine Automotive News que « leurs ingénieurs s’affairent présentement à revitaliser la gamme avec de nouveaux produits ». Cinq nouveaux modèles feront leur arrivée cette année.

Le cabriolet biplace Sky reposant sur la même plate-forme que la Pontiac Solstice fera son entrée cet été suivi par la version écologique du VUE, le GreenLine, ainsi que par une berline intermédiaire du nom d’Aura. L'Outlook, un véhicule multisegment à huit passagers, devrait aussi faire son apparition à l’automne. Et pour couronner le tout, une version vitaminée du roadster Sky est prévue d’ici la fin de l’année. Cette dernière tirera sa puissance d’un moteur turbocompressé générant 260 chevaux et profitera d’une suspension sport.

L’année 2007 sera également prolifique pour Saturn. Le constructeur se servira de cette division pour introduire sa première voiture hybride de grande série : la Aura GreenLine. Par ailleurs, les nouvelles générations de la Ion et du VUE devraient aussi faire leurs débuts l’an prochain.

En ce qui a trait à la Ion, Saturn puisera dans la gamme de la division européenne Opel de GM. Le choix a été porté sur l’Astra qui perdra son blason Opel et recevra quelques éléments de style pour lui donner des airs de ressemblance avec le reste de la famille. La production de cette génération de la Saturn Ion se termine par ailleurs à la fin du mois de décembre 2006. La nouvelle venue fera son entrée vers la fin de l’année 2006 en tant que modèle 2007. La Ion est présentement assemblée à Spring Hill au Tennessee, mais sa remplaçante risque bien d’être produite en Belgique.





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» 1 Commentaires add feed
... : fred
Salut à vous tous.

Je me demandais si quelqu'un dans votre entourage aurait essayé la nouvelle saturn Outlook au niveau: tenue de route et sécurité et fiabilité puisque nous avons une tente roulotte de 1,300 kilos à tirer.

Merci bien
Fred
février 24, 2007
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busy
Dernière mise à jour : ( 29 novembre 2006 )
 
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