Coup d'oeil sur le Hyundai Santa Fe 2007

Écrit par Sylvie Rainville

25 juillet 2006

La deuxième génération de l’utilitaire sport Santa Fe a fait son entrée en début de juillet chez les concessionnaires Hyundai. Et plusieurs nous ont écrit pour connaître nos commentaires sur le nouveau véhicule. Cependant comme la présentation médiatique du véhicule, incluant une journée d’essai routier, n’est prévue que le 18 juillet, nous ne pouvons pas encore vous livrer nos impressions de conduite. En attendant, voici quelques informations pour vous mettre en appétit.

Grâce à sa toute nouvelle plate-forme, le Santa Fe 2007 est maintenant offert avec trois rangées de siège. Ses dimensions extérieures ont été augmentées, ce qui en résulte en un espace intérieur supérieur à l’ancien modèle et de la place pour sept passagers. Selon les données du constructeur, le dégagement aux jambes à toutes les rangées a été amélioré. De plus, la troisième rangée de sièges du Santa Fe 2007 offre plus d'espace pour les jambes que les modèles concurrents comme l'Acura MDX, le Honda Pilot ou le Volvo XC90. Lorsque les banquettes de 2e rangée (60/40) et de 3e rangée sont repliés, la capacité de chargement augmente à 2248 litres (79.4 pi³) .

Par ailleurs, le véhicule profite de série de caractéristiques de sécurité qui le placent en tête de son segment dans ce domaine. Toutes les versions du Santa Fe sont équipées du dispositif électronique de stabilité (DÉS) qui incorpore l'antidérapage à l'accélération. Les freins à disque de 16 po à l'avant et à l'arrière avec antiblocage (ABS) sont offerts de série. En outre le système ABS incorpore un dispositif de distribution électronique de la force de freinage (DÉF) afin d'optimiser la performance de freinage, quelle que soit la charge du véhicule. Le nouveau Santa Fe est aussi équipé de six coussins gonflables dont deux rideaux gonflables latéraux en équipement standard. Il bénéficie également d’appuie-tête actifs – comme pour la fourgonnette Entourage – aux sièges avant.

Le Santa Fe est proposé avec deux types de V6, soit le nouveau moteur de 2,7 litres jumelé à une boîte automatique à 4 rapports (187 ch), et le 3,3 litres couplé à une boîte automatique à 5 vitesses (230 ch) – une hausse de 30 chevaux par rapport au moteur de 3,5 litres précédent.