Le cabriolet VW EOS arrive au Canada

Écrit par Sylvie Rainville

15 août 2006

Depuis son dévoilement dans les salons automobiles internationaux, les amateurs de conduite à ciel ouvert étaient impatients de faire l’essai de la nouvelle EOS de Volkswagen. Cependant, ses débuts de commercialisation n’étaient prévus qu’à l’automne. Bonne nouvelle : l’été n’est pas encore terminé et le nouveau cabriolet de constructeur allemand fait maintenant son arrivée chez les concessionnaires pour permettre aux consommateurs d’en faire l’essai routier.

Tout d’abord le prix. Volkswagen a annoncé au cours du mois de mai que le prix de départ de l’Eos a été fixé sous la barre des 40 000 $. Le modèle de base sera offert à 36 900 $. Ce nouveau véhicule dans la gamme se caractérise par son toit révolutionnaire en cinq panneaux. Celui-ci permet à la Eos de passer du coupé à capote rigide avec toit ouvrant intégré au cabriolet en 25 secondes.

L’équipement de série abondant inclut un système de freinage antiblocage (ABS) perfectionné, un dispositif antipatinage, un programme de stabilisation électronique (ESP), des coussins gonflables avant pour la têteet le thorax, des roues en alliage de 17 po, un climatiseur, un régulateur de vitesse, des vitres électriques, des sièges avant et des gicleurs de lave-glace chauffants, des antibrouillards, un système d'alarme antivol avec téléverrouillage et des feux arrière DEL.

L'Eos 2007,construite à la nouvelle usine ultramoderne de Setubal au Portugal, offre aussi un espace de chargement considérable pour un cabriolet. Même avec le toit rigide rétractable ouvert, l’espace utilitaire est de 205 L. Avec le toit fermé, la capacité du coffre passe à 380 litres. Côté mécanique, le cabriolet Eos profite d’une suspension entièrement indépendant avec configuration multibras à l'arrière et configuration de jambes de force optimisée à l'avant. Son moteur à quatre cylindres turbocompressé de 2 litres génère une cavalerie de 200 chevaux et un couple de 207 lb-pi. Cette motorisation est couplée à une boîte manuelle à six rappors. La boîte automatique à passage direct (DSG) à six vitesses avec Tiptronic fait partie de la liste d’options.