Ford tarde à faire son entrée dans le créneau des petites voitures.  Cependant le constructeur américain devrait introduire une sous-compacte reposant sur la plate-forme de la nouvelle Mazda2 d’ici deux ans.  Le travail a commencé sérieusement en janvier dernier.

Le chef des opérations de Ford, Alan Mulally, a pris une décision qui permettra d’offrir une sous-compacte aux marchés européen, asiatique et nord-américain à moindre coût.  Plusieurs membres des équipes assignées au développement des produits de ces trois continents ont été réunis en Allemagne pour travailler sur le même programme global. 

Cette initiative éliminera les disparités entres les modèles en ce qui a trait à l’ingénierie et minimisera les coûts de production.  Les seules différences porteront sur l’ajustement et l’esthétique pour satisfaire aux préférences de chaque région. 

« Les Américains préfèrent une calandre d’allure moins agressive que celles des Ford européennes.  Ils veulent une voiture d’entrée de base tandis qu’en Europe, les consommateurs préfèrent une voiture plus élégante.  Les acheteurs chinois désirent un véhicule d’apparence plus sophistiquée avec, par exemple, beaucoup de garnitures extérieures chromées. »

Les consommateurs européens seront les premiers à avoir la sous-compacte, possiblement en 2008.  L’Asie et l’Amérique du Nord suivront. La future voiture d’entrée de gamme de Ford devrait faire son arrivée sur notre continent d’ici 2009.

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