Nissan GT-R, enfin offerte au Canada

Écrit par Daniel Charette

11 décembre 2007

La machine de performance par excellence de Nissan sera, pour sa 5e génération, disponible au Canada. Jusqu’ici visible uniquement à la télé ou dans les jeux vidéo, elle vrombira dès juin 2008 sur le pavé de la belle province. La Nissan GT-R 2009 est à la fois performante et sécuritaire grâce à sa traction intégrale et plusieurs dispositifs d’aide à la conduite.

Le cœur de la bête, un V6 de 3,8 L monté derrière l'essieu avant, ne développe pas moins de 480 chevaux et 430 lb/pi de couple. Ce moteur doté de deux turbocompresseurs est assemblé à la main à l’usine de moteurs de Nissan à Yokohama. La boite séquentielle à 6 rapports avec palettes de contrôle derrière le volant dispose de deux embrayages afin de présélectionner le rapport suivant et ainsi gagner quelques dixièmes de secondes lors des passages.

Toute cette cavalerie fait contact avec le sol par le biais du nouveau système de traction intégrale ATTESA E-TS à commande électronique qui favorise les roues arrières en divisant le couple entre 100% à l’essieu à arrière et 50/50 entre l’avant et l’arrière dépendant de plusieurs facteurs dont; la vitesse, l’accélération latérale, l’angle de braquage et le glissement des pneus.

La suspension indépendante aux quatre roues fait appel à des amortisseurs Bilstein DampTronic qui sont réglables selon les aspirations du conducteur. Trois modes peuvent ainsi être sélectionnées soit; Normal, Confort et R pour un comportement des plus sportifs. Les même trois options de réglage se transposent pour la gestion de la boite de vitesses qui comporte en plus un mode Neige. Derrière les jantes de 20 po en aluminium forgé, on retrouve des freins Brembo qui se chargent de ralentir vos ardeurs avec des étriers à 6 pistons à l’avant et 4 à l’arrière jumelés à des disques perforés de 15 po de diamètre.

À l’extérieur on remarque immédiatement la filiation avec les Skyline de générations précédentes. L’avant agressif annonce des performances de haut niveau et ce n’est pas de la frime. Les entrées et extracteurs d’air n’ont rien de factice, tout ayant été dicté par la performance. À l’arrière on retrouve 4 feux circulaires ainsi que 4 embouts d’échappements, le tout du plus bel effet.

La Nissan GT-R 2009 se voulant à la fois une sportive de haut niveau et une voiture de tous les jours, les considérations pratiques n’ont pas été oubliées; l’habitacle peut accueillir quatre passagers et le coffre, deux sacs de golf. Le tableau de bord accueille en son centre un écran de navigation indiquant plusieurs données techniques de la voiture, des cartes routières et contrôlant les fonctionnalités Bluetooth pour la téléphonie mains-libres. La sonorisation qui comporte pas moins de 11 haut-parleurs est signée Bose ce qui est gage, d’une qualité sonore exceptionnelle.