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Volvo, plus sécuritaire que jamais Version imprimable Suggérer par mail
Écrit par Daniel Charette   
12 janvier 2008

Offert sur certains modèles de la marque suédoise dès le mois de février au coût de 1795$ sur les V70 et XC70 et comprit dans le groupe Sécurité à 3445$ pour la S80, le système de prévention des collisions mise sur plusieurs technologies de pointe.

Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est de ceux-là et permet de conserver une distance sécuritaire avec le véhicule qui nous précède lorsque la circulation est irrégulière. Une fois la vitesse maximum réglée, un radar se charge de vérifier qu'il soit toujours sécuritaire de la maintenir.

L'avertisseur de collision avec freinage automatique (CWAB), agit comme sonar de recul et alerte le conducteur d’un risque de collision au moyen d’un avertisseur sonore et d’un voyant lumineux. Si toutefois l’intéressé fait fi des recommandations du système alors que la collision est imminente, les freins s’appliqueront d’eux-mêmes afin de minimiser les dégâts.

L’avertisseur de distance (DA) fonctionne de la même façon que le régulateur de vitesse adaptatif mais entre en action lorsque ce dernier n’est pas activé. Il est donc possible de régler l’écart minimal désiré avec la voiture devant soi et si par inadvertance cette distance n’est pas respectée, le conducteur en sera avisé visuellement au bas du pare-brise.

Le contrôle de la concentration du conducteur (DAC) sera utile dans certains cas particuliers comme une longue route rectiligne où le conducteur risque de tomber dans un état de relaxation profonde. Des capteurs enregistrent la distance entre le véhicule et les lignes sur la chaussée et si des variations de ces données démontrent des signes de fatigue chez le conducteur, un signal sonore le ramènera aux aguets tandis qu’un symbole de tasse à café s’affichera sur l’écran de navigation afin de l’inviter à prendre une pause.

L'avertisseur de changement de voie (LDW) se sert également des lignes de la chaussée comme points de repère. Il entre en fonction au-delà de 65 km/h et émettra un léger signal sonore si le véhicule traverse une ligne sans que le clignotant ait été au préalable engagé.





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Catégories: Volvo,
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Dernière mise à jour : ( 3 mars 2008 )
 
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