C’est aujourd’hui que la seconde génération de cette populaire voiture fait ses débuts au Japon où elle se nomme Atenza. Elle est toujours offerte en configuration berline, sport (5 portes) et familiale. À quelques détails près c’est sous cette forme qu’elle sera offerte chez nous sous peu, sous le nom de Mazda 6.

L’Atenza offre un choix de deux moteurs à 4 cylindres pour le marché japonais. Le premier est un 2L que nous ne verrons probablement pas ici tandis que le 2,3L est remplacé par un nouveau 2,5 L. Ce dernier fonctionne à l’essence régulière et promet de meilleures performances que son prédécesseur tout en émettant des émissions plus propres. En Amérique, nous pouvons nous attendre à recevoir un moteur V6 en option pour notre Mazda 6.

Espérons aussi que nous bénéficierons du rouage intégral qui est disponible moyennant supplément sur l’Atenza japonaise et ce, avec toutes les configurations de carrosserie. Afin d’accroître la comportement routier, le système de contrôle de traction (TCS) et le contrôle de stabilité dynamique (DSC) sont aussi proposés et seront des plus appréciés chez nous.

L’intérieur offrira un peu plus d’espace que par le passé et toute la panoplie d’accessoires que l’on s’attend à retrouver dans une telle voiture. La sonorisation à 8 haut-parleurs est signée Bose et le système de navigation intègre un disque dur de 40GB. Toutes ces fonctions et plusieurs autres pourront être contrôlées à l’aide de nouvelles touches multifonctions à même le volant.

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