Dès la semaine prochaine, plus précisément le 10 juin, le tout nouveau Pilot sera disponible chez les concessionnaires Honda à travers le Canada. Malgré la refonte complète qui compte son lot d’améliorations, les prix demeureront sensiblement les mêmes.

Le moteur, un V6 de 3,5 développant 250 chevaux, est équipé de la technologie de désactivation des cylindres qui dans certaines conditions n’exploite que 3 ou 4 des 6 cylindres. La consommation s’en trouve améliorée tandis que la puissance demeure disponible sur demande au moindre coup d’accélérateur. Ainsi, la version deux roues motrices devrait afficher une consommation de l’ordre de 12,7L en ville et 8,7L sur autoroute tandis que les chiffres pour le modèle doté de la traction intégrale sont respectivement de 13,1L et 9,1L.

D’entrée de gamme est proposé le Pilot LX à traction avant au prix de 36 280$, soit le même montant que demandé pour le modèle équivalent de l’ancienne génération. Si vous recherchez la traction intégrale avant tout sans une panoplie d’accessoires, vous serez heureux d’apprendre que le LX à quatre roues motrices est offert tout juste sous la barre des 40 000$. Les versions EX et EX-L se situent en quelque part entre les modèles de base LX et le sommet de la gamme, le Pilot Touring, tant en équipement qu’en prix. Le Pilot Touring 2009 accuse pour sa part un déboursé de 49 920$ et propose bon nombre de commodités, allant des sièges chauffants aux places arrières situées à l’extrémité de la deuxième rangée à la caméra de recul, en passant par le système de navigation à reconnaissance vocale bilingue et bien plus encore.

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