Volkswagen a confirmé la rumeur qui circulait à l’effet qu’une microvoiture se grefferait à sa gamme de produits au cours de 2010 en dévoilant le Concept Up au Salon de Francfort en 2007.  Celle-ci a suscité la curiosité des gens, surtout par son architecture à moteur arrière qui fait un clin d’œil à la Coccinelle – première Volkswagen ou « voiture du peuple » produite par le constructeur. 

 La première Volkswagen avait été commandée par Adolf Hitler durant l’Allemagne nazie à l’ingénieur Ferdinand Porsche.  Le dictateur voulait donner au peuple Allemand un véhicule pouvant convier quatre personnes, rouler jusqu’à une vitesse de 100 km/h mais aussi économique en carburant – 7 L/100 km, ce qui était excellent à l’époque – et de prix abordable. 

La mission des concepteurs est toujours la même aujourd’hui pour la VW Up, la future « voiture du peuple ».Cependant  selon Automotive News Europe, la petite citadine ne fera pas son entrée tel que prévue.  Les dirigeants de la compagnie ont décidé de ne plus positionner le moteur à l’arrière comme dans le bon vieux temps.  Cette décision a bien entendu des effets sur le reste de la mécanique de la voiture, ce qui retardera sa sortie sur le marché de quelque mois, soit au début de 2011.  En plaçant le moteur à l’avant, rapporte le magazine automobile, la Up pourra partager plusieurs composantes avec d’autres modèles de la marque, ce qui permettra de diminuer les coûts de production.

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