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Mazda3 2010 : La nouvelle génération commercialisée cet été Version imprimable Suggérer par mail
Écrit par Sylvie Rainville   
28 octobre 2008
Après cinq années de loyaux services, la Mazda 3 se prépare à une transformation majeure.  La prochaine génération prévue pour l’année-modèle 2010, fera ses premiers tours de roues officiels à l’occasion de salon de l’auto de Los Angeles, en novembre prochain.  Guideauto.com sera sur place durant les journées médiatiques les 19 et 20 novembre.  Cependant, pour vous faire patienter, voici les premières photos et les maigres informations divulguées par le constructeur.

Après cinq années de loyaux services, la Mazda 3 se prépare à une transformation majeure.  La prochaine génération prévue pour l’année-modèle 2010, fera ses premiers tours de roues officiels à l’occasion de salon de l’auto de Los Angeles, en novembre prochain.  Guideauto.com sera sur place durant les journées médiatiques les 19 et 20 novembre.  Cependant, pour vous faire patienter, voici les premières photos et les maigres informations divulguées par le constructeur. 

Tout d’abord, le salon de Los Angeles ne sera l’hôte que du dévoilement de la version berline.  Ne craignez rien, un modèle à hayon cinq portes est aussi prévu.  Mais plus tard. Mazda nous le réserve probablement pour un autre salon d’envergure internationale, peut-être Détroit en janvier ou à New York, en avril. 

Quelle que soit la version choisie, la Mazda3 se voit totalement renouvelée.  Le fabricant promet une « euphorie accrue, une conduite plus raffinée, une consommation de carburant réduite et une insonorisation supérieure ». 

 

En regardant les premières images, on remarque des éléments de design introduits sur la Mazda6 2009.  La devanture est plus expressive et le style, plus dynamique.  «  La toute nouvelle Mazda3 est la voiture sport compacte que tout conducteur rêve de posséder » affirme Mazda sur le communiqué de presse. Et malgré la promesse que la consommation sera moindre, le constructeur japonais nous laisse entendre que les performances seront relevées.  Un indice : le moteur de 2,3 L voit sa cylindrée augmentée à 2,5 L.  Le quatre-cylindres de 2 L de base est toujours disponible, mais selon les rumeurs qui circulent sur les différents sites Internet destinés aux amateurs de voitures et de produits Mazda, il gagnerait au moins une douzaine de chevaux supplémentaires.

 

D’autres « on-dit » signalent que la voiture sera plus longue et plus large que la génération actuelle et qu’un dispositif marche-arrêt ayant pour fonction d’éteindre le moteur lorsque la voiture est immobilisée (à un feu rouge ou au service-au-volant de votre resto minute préféré, par exemple) équipera la future compacte.




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Catégories: 3, 3 Sport, Compactes, Mazda,
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Dernière mise à jour : ( 17 novembre 2008 )
 
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