Informée de certains cas isolés sur des modèles Prius de l'année-modèle 2010, Toyota fait enquête sur ces rapports.  Des propriétaires se sont plaints d'irrégularités se rapportant au système de freinage. Les clients ont expliqué que lorsque le système antiblocage est engagé, ils ressentent une réponse irrégulière des freins pendant l’application lente et soutenue  sur des surfaces de roulement inégales ou lisses.

Le système, lorsqu’il fonctionne normalement, s’engage et se désengage rapidement (plusieurs fois par seconde) à mesure que le système de contrôle détecte et réagit à la rotation des pneus. Un changement en cours de production a été présenté le mois dernier, ce qui améliorait le temps de réponse du système ABS, ainsi que la sensibilité globale du système à la rotation des pneus. Toyota Canada travaille avec Transports Canada sur cette question. Toutefois, avant que notre enquête ne soit terminée, tout commentaire serait prématuré.

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