| PROTOTYPE DE VOITURE COMPACTE 2002 |
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| Écrit par Communiqué | |
| 7 novembre 2002 | |
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Suzuki s'est acquis la réputation d'utiliser au maximum l' espace disponible dans ses modèles compacts, comme en fait foi sa gamme très populaire de petites voitures japonaises. Cette capacité à maximiser l'espace offert dans les voitures compactes a permis la mise au point d'un véhicule étonnamment spacieux, doté d'un habitacle vaste et dégagé et d'un espace de chargement remarquable. De plus, le confort des occupants est assuré par une conception de sièges réduisant la fatigue ainsi que par des mesures élaborées destinées à réduire le bruit. Trois exigences fondamentalesTous les véhicules Suzuki sont conçus pour satisfaire trois qualités essentielles : leur caractère distinctif, sportif, ainsi que leur qualité supérieure. En concentrant ses efforts dans ces trois domaines, Suzuki vise à faire en sorte que chaque véhicule réponde pleinement aux attentes et aux besoins du conducteur et de ses passagers. <b>Qualité supérieure</b> Chez Suzuki, il n' existe pas de compromis envers la qualité supérieure. En réalité, on y retrouve l'un des systèmes de contrôle de la qualité les plus rigoureux de l'industrie. Suzuki fabrique ses produits dans 31 pays et les commercialise dans plus de 190 pays. Dans la mesure du possible -notamment au chapitre de la sécurité et de la protection de l'environnement -la société s'efforce de surpasser les normes déjà établies. Ces efforts témoignent aussi du respect de Suzuki envers ses clients. En résuméCette nouvelle Suzuki apporte au segment des modèles compacts toutes les qualités qui ont tellement contribué au succès des petites voitures Suzuki. Parmi ces qualités, on retrouve d'abord et avant tout la commodité et la facilité d'utilisation. La forme des voitures est essentiellement monoforme, afin de maximiser l'espace, mais reflèter aussi l'aérodynamique, la quiétude de l'habitacle, le confort du conducteur ainsi que l'allure du véhicule. La carrosserie profilée et conique possède un bon coefficient de traînée et réduit aussi le bruit; la forme des montants de l'habitacle et la profondeur de la surface vitrée facilitent la visibilité; et la disposition des ensembles de feux et des pare-chocs a été revue afin de minimiser le bruit éolien. L'intérieur se distingue par son espace qui invite à la détente, avec agencement de couleurs agréables, tableau de bord dégagé, et un vaste espace de chargement. Tout ceci dans la quiétude, grâce aux généreuses mesures de réduction de bruit dont profitent tant la carrosserie que le moteur. Les attaches de sièges d'enfants, faciles et rapides à installer, sont incorporées au siège arrière. Cette voiture sera équipée d'un moteur à double arbre à cames en tête, à 16 soupapes. Sa suspension avant et arrière comporte des jambes de force MacPherson et la direction est à assistance hydraulique. Le puissant freinage bénéfie du système antiblocage à quatre circuits. On retrouvera aussi la traction aux quatre roues (intégrale ) à temps plein. <b>Allure et dimensions extérieures</b> La carrosserie monoforme unique en son genre procure à cette voiture à la fois élégance et dynamisme sous tous les angles, tout en permettant l'efficacité aérodynamique. (Coefficient de traînée de seulement 0,37). L'extrémité avant fuselée de la voiture améliore la maniabilité dans les espaces réduits et elle est courbée vers le haut pour procurer une impression de légèreté. Sur les côtés, les bases des montants A sont positionnées le plus loin possible, afin de permettre une ligne de toit profilée et aérodynamique. Ce modèle se distingue aussi par ses caractéristiques à l'arrière : les montants D fuselés vers le bas aident à créer une impression de légèreté de l'extérieur , et de spaciosité de l'intérieur. La conception triangulée des phares se profile vers le hayon arrière et l'ensemble de feux arrière. Ses dimensions sont compactes, comme en font foi sa longueur hors tout de 4 230 mm, sa largeur hors tout de 1 690 mm et son empattement de 2 480 mm. La hauteur hors tout de 1 545 mm rend ce modèle plus haut que ses concurrents, sans sacrifier à sa forme profilée. Les voies avant et arrière, respectivement de 1 450 mm et 1 455 mm, dégagent une impression de stabilité. Instruments et commandes en fonction du conducteurDes instruments à affichage à cristaux liquides, incluant notamment un indicateur de vitesse et un odomètre numériques, maximisent la visibilité avant en plus d' offrir une impression de dégagement au tableau de bord. Afin de réduire davantage les distractions pour le conducteur, le système de son est positionné au centre du tableau de bord, où il est plus visible et facile d' accès. <b>Espace de rangement très suffisant</b> Lorsque chaque siège est en position normale, les dimensions de l' espace de chargement sont de 780 mm en longueur, 1 300 mm en largeur et 865 mm en hauteur (le toit élevé contribue à la sensation de spaciosité de l'espace de rangement). Un hayon à large ouverture ainsi qu'un plancher de chargement de seulement 635 mm de hauteur (à partir du sol) facilitent tant le chargement que le déchargement des bagages. Le siège arrière est rabat table et divisé 55/45. Les sièges peuvent être rabattus deux fois séparément ou ensemble et permettre un espace accru tant pour les passagers que les bagages. Les plus petits objets peuvent être rangés à des endroits commodes comme les pochettes de portes avant; pochettes à l' endos des dossiers de sièges avant; tablette sous le siège du passager avant; porte-gobelets avant (pouvant être converti en compartiment de rangement) ; porte-gobelets arrière et pochettes de cartes au siège conducteur. Allure intérieureAfin d' offrir une apparence raffinée, l 'habitacle est de couleur assortie à la carrosserie: les teintes pâles sont complétées par une finition d'habitacle de tons bleu, tandis que les teintes plus foncées sont complétées par une finition d'habitacle de ton beige. De plus, le tableau de bord comporte deux tons, alors que les contrôles du système de climatisation et l'indicateur de la position d'embrayage dans la console centrale sont de fini métallisé. Le motif triangulaire à l' avant et à l' arrière de la carrosserie se prolonge dans l 'habitacle, étant plus accentué dans le volant de direction et les haut-parleurs arrière, ces derniers assemblés dans les montants C pour une meilleure fidélité sonore. |









