| La Mercedes de demain |
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| Écrit par L'équipe GuideAuto | |
| 7 décembre 2007 | |
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Le véhicule de recherche F700 de Mercedes-Benz tente de joindre les bons côtés d’une grosse voiture luxueuse avec la frugalité d’une plus petite. Le véhicule de recherche F700 de Mercedes-Benz tente de joindre les bons côtés d’une grosse voiture luxueuse avec la frugalité d’une plus petite. La nouvelle technologie Diesotto combine la puissance d’un moteur à essence traditionnel avec le couple et la faible consommation d’un diesel. Le petit moteur à essence est un 4 cylindres de 1,8 L turbocompressé et doté de l’injection directe de carburant, augmentant du coup son efficacité. La F700, malgré ses 5 mètres de longueur, ne consomme que 5,3 L aux 100 km et les performances sont semblables à celles d’une Classe S équipée d’un V6 de 3,5 L à essence ou d’un 3,0 L turbo diesel. Un autre dispositif innovateur est le Pre-Scan qui à l’aide de deux lasers scrute la route devant le véhicule et programme la suspension pour réagir en conséquence. Les réactions de la suspension étant parfaitement adaptées au revêtement, on décrit une sensation de tapis volant à bord de la voiture. Le design général de la voiture maximise l’espace intérieur et cette facette de la F700 sera sans doute reprise sur de futurs produits de la marque. Détail intéressant; les photos montrent les portières arrière s’ouvrant dans les 2 sens.       |
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| Dernière mise à jour : ( 7 décembre 2007 ) |
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