On a le vent dans les voiles chez Lexus et les voitures aux aspirations sportives se succèdent. Une insigne portant la lettre F est visible sur la carrosserie de la LF-A, tout comme sur la nouvelle IS-F.

Pour que cette décapotable affiche un comportement sain, des matériaux modernes comme la fibre de carbone et l’aluminium sont utilisés afin de combiner légèreté et rigidité. Des pneus de 20 po de diamètre gardent le contact avec le sol et transmettent aussi la force de freinage parvenant des disques de frein de 14,2 po avec étriers à 6 pistons à l’avant tandis que des disques de 13,6 po et des étriers comptant 4 pistons font le travail à l’arrière.

Le moteur, un V10 d’une cylindrée de près de 5 litres est monté en position centrale avant pour une meilleure répartition des masses. Cet engin qui fait dans la haute voltige compte sur plus de 500 chevaux pour propulser le LF-A Roadster à une vitesse avoisinant les 320 km/h. Le moteur est refroidi par une paire de radiateurs installée à l’arrière de la voiture. L’air frais entre au dessus des roues tandis que l’air chaud prend le large via deux grilles positionnées sur la partie arrière de la voiture.

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