Et c’est très bien ainsi puisque les moteurs TDI de la marque sœur de Volkswagen sont des plus performants. Suite au succès attribué à ces groupes propulseurs en série Le Mans, les moteurs diesels sont dorénavant associés au plaisir de conduire et le concept Audi A3 TDI clubsport quattro est de la même veine.

Bien qu’aucune version de production ne soit prévue pour l’instant, un fort engouement pour ce concept pourrait tout changer. Il est même fort probable que cette voiture en fera mourir plusieurs d’envie puisqu’à son design accrocheur se joint une mécanique de pointe; un moteur 4 cylindres TDI de 2,0L développant pas moins de 224 chevaux et 331 lb/pi de couple, une transmission manuelle à 6 rapports ainsi que le désormais légendaire système de traction intégrale quattro. Avec un tel pedigree, Audi annonce un sprint 0-100km/h en 6,6 secondes ainsi qu’une vitesse de pointe de l’ordre de 240 km/h.

Une telle bête doit aussi savoir s’arrêter et bien que les freins arrière soient ceux de la A3 standard, ceux montés à l’avant ne font pas dans la demi-mesure puisque les disques ont un diamètre de 14po tandis que les étriers comptent six pistons. Le contact avec le sol est confié à des pneus à côte de vitesse Z de dimension 265/30R20 ce qui devrait littéralement river la A3 à la chaussée.

Le conducteur aura également le loisir de modifier certains paramètres de la voiture à même l’habitacle. De ce nombre, on compte notamment les réglages du temps de réponse du papillon d’admission, de la sonorité de l’échappement, de l’assistance électrique de la direction ainsi que de la fermeté des amortisseurs grâce au système Magnetic Ride de Audi.

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