Salon de New York : Subaru Impreza 2.5i et WRX 2008

Écrit par Sylvie Rainville

6 avril 2007

Les nouvelles Impreza 2.5i et WRX 2008 ont fait leurs débuts officiels au Salon de New York. Pour cette année-modèle, les modèles Impreza n’ont pas seulement reçu des changements esthétiques extérieurs et intérieurs. Ils reposent sur une plate-forme plus imposante avec une conception de châssis plus rigide et un empattement allongé.

Ces nouvelles caractéristiques promettent un comportement routier amélioré et un plaisir de conduite rehaussé. En outre, les modifications se traduisent également par un confort routier supérieur et un plus grand espace intérieur.

Impreza 2.5i et WRX en versions 4 et 5 portes

Le châssis renforcé d’acier haute résistance procure une rigidité améliorée tandis que le moteur positionné plus bas, abaisse le centre de gravité de la voiture. De plus, les deux versions maintenant proposées dans la gamme – 4 et 5 portes – profitent également d’une nouvelle suspension arrière à double triangulé qui a deux avantages : améliorer le comportement routier et augmenter l’espace de chargement. Cette géométrie de suspension empiète beaucoup moins dans l’espace de chargement.

L’Impreza en version quatre portes, unique au marché nord-américain., est plus longue de 94 mm (3,7 pouces) par rapport à la version berline précédente. Ce modèle est aussi plus long de 165 mm (6,5 pouces) que la nouvelle version cinq portes.

Le compartiment de chargement peut maintenant avaler trois sacs de golf. Et si ce n’est pas suffisant, la banquette arrière de configuration 60/40 se rabat pour accroître le volume de chargement. Le plancher de chargement large et plat de la nouvelle version 5 portes permet de loger deux sacs de golf grand format quand la banquette n’est pas rabattue.

Moteurs améliorés

Les deux moteurs de la gamme, le quatre cylindres à plat de 2,5 litres atmosphérique et à turbocompresseur, ont subi diverses modifications afin de réduire les émissions et d’accroître le rendement énergétique tout en maintenant leurs performances.

Le moteur de base produit une puissance de 170 chevaux à 6 000 tr/min et un couple de 170 lb-pi à 4 400 tr/min. Le quatre cylindres à plat de 2,5 litres de la WRX 2008 a perdu du poids (23kg ou 50 lb) et a été modifié pour offrir un meilleur couple à bas régime. Cette motorisation développe une puissance de 224 chevaux à 5 200 tr/min et un couple de 226 lb-pi à 2 800 tr/min, soit 800 tr/min avant la WRX de génération

SÉCURITÉ

Les modèles 2008 sont maintenant livrés de série avec des rideaux gonflables latéraux et peuvent être équipés d’un dispositif VDC (contrôle de la dynamique du véhicule). L’équipement de série inclut aussi un système évolué de coussins gonflables frontaux Subaru (SRS), qui se compose de coussins latéraux aux sièges avant, protégeant la tête et le thorax (SRS) et d’un coussin frontal côté conducteur. L’Impreza 2008 est également équipée de de freins antiblocages (ABS), ainsi que d’appuie-tête actifs aux sièges avant (qui ne sont pas livrables sur les sièges de performance de la WRX) afin de diminuer le risque de lésions cervicales en cas de collision arrière.

Subaru Canada dévoilera les prix de la gamme Impreza 2008 peu de temps avant l’arrivée des modèles sur le marché cet été.