Salon de Tokyo : une nouvelle génération de la Honda Fit

Écrit par Sylvie Rainville

23 octobre 2007

Même si la Fit vient à peine de se joindre à l’éventail de Honda, la voiture n’est pas tout à fait nouvelle. Elle a en fait été introduite au Japon en 2001 et est aussi vendue sur d’autres marchés sous le nom de Jazz. La deuxième génération de la voiture sera dévoilée à Tokyo et sera commercialisé au Japon ce mois-ci.

Nouveau châssis, structure plus rigide

Le nouveau modèle profite d’un empattement plus long et d’une voie plus large, ce qui se traduit par un habitacle plus spacieux. Il repose sur un tout nouveau châssis et on a accru la rigidité de la structure, ce qui devrait améliorer le comportement routier et le confort des passagers.

Boîte CVT et rouage intégral

Sous le capot, un nouveau moteur à quatre cylindres de 1,3 L jumelé à une boîte CVT qui développe une puissance de 98 ch. Des boîtes de vitesses à cinq rapports, automatique et manuelle, sont aussi offertes ainsi que le rouage intégral. La gamme comprend aussi un modèle RS qui bénéficie d’un traitement sport à sa carrosserie, d’un moteur plus puissant (1,5 L i-VTEC) et d’une suspension sport.

Parmi les nouveautés, mentionnons le siège du conducteur qui pivote sur le côté pour faciliter l’accès au véhicule ainsi qu’un disque dur de 40 GB pour emmagasiner votre musique préférée. Pour l’instant, Honda n’a pas encore dévoilé son intention de commercialiser la deuxième génération de Fit en Amérique du Nord. Mais la nouvelle Fit a bien des chances de se retrouver sur notre continent dans l’un des grands salons automobiles nord-américains – Los Angeles en novembre, peut-être ? L’avenir nous le dira.