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De sérieux problèmes financiers pour une série canadienne |
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Écrit par Automotosport.com
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<b><font size="5" color="#FF0000">CASCAR</font></b><b><font
size="5" color="#FF0000"> serait à vendre</b></p>
<p align="justify"><b> Selon le journal London
Free Press, CASCAR, l’organisme le plus important qui
sanctionne les épreuves de stock-car au Canada, serait en sérieuse
difficulté et sa vente serait éminente.</b> <o:p>
</o:p>
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<p align="justify"> On se souviendra qu’en
1999, les frères Darmon Ont pris la relève en devenant les
propriétaires de CASCAR, un organisme fondé par Tony Novoltny
alors propriétaire de la piste Delaware Speedway en
Ontario. </p>
<p align="justify"> Par la suite, on a assisté
à plusieurs changements au sein de cette organisation dont
l’objectif était de devenir le «NASCAR» canadien. </p>
<p align="justify"> Les communications ont été
améliorées et l’on a assisté à la naissance de
plusieurs séries. On voulait même abandonner certaines pistes
si les conditions actuelles n’étaient pas améliorées. <o:p>
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<p align="justify"> À bout de souffle au plan
financier, les frères Darmon ont mis CASCAR en vente et il
semble qu’un groupe américain, pas bien loin de NASCAR,
s’est montré intéressé. Cependant, Tony Novoltny, n’a pas
dit son dernier mot. </p>
<p align="justify"> En novembre dernier,
Novoltny a vendu la piste Delaware et si les frères Darmon ne
trouvaient pas preneur, tout indique qu’il reprendrait
temporairement l’organisation qu’il a fondée. <o:p>
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<p align="justify"> On sait qu’en 2001, la
Super Série a subi des modifications et qu’il n’y a plus de
divisions. Un calendrier de huit épreuves a été élaboré,
dont deux auront lieu en sol québécois soit l’autodrome
St-Eustache et au Grand Prix de Trois-Rivières. </p>
<p align="justify"> La date butoir est le 9
avril prochain. <o:p>
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</p>
<p align="justify"> Rappelons que le championnat
Sportsman Carquest de CASCAR débutera à l’autodrome
St-Eustache, le 29 avril prochain si dame nature veut bien
collaborer.<o:p>
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