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Chevrolet retourne en IRL |
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Écrit par Sylvie Rainville
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21 janvier 2003 |
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L’IRL (Indy Racing League) s’en vient de plus en plus intéressante. Je me souviens de mes premiers articles sur l’IRL à www.guideauto.com. Je me faisais traiter de rêveur par des journalistes plus enclins vers la Formule Un et la série CART. Moi, je pensais que l’IRL avait un certain avenir. Et cette idée se confirme! Par exemple, certains grands noms de la série CART se tournent maintenant vers l’IRL dont la légendaire équipe de Roger Penske. Même que le Québécois Patrick Carpentier a exprimé le souhait d’y courir, ne serait-ce que pour faire l’Indy 500. Cependant, ce ne serait que s’il perdait son volant en CART!
Mais savez-vous ce qui aidera l’IRL encore plus? C'est le fait que Chevrolet est à devenir le moteur principal de cette série. C’est vrai! Alors que la marque Oldsmobile est en voie de disparition, GM a assuré le relève du moteur Aurora V8 en le remplaçant par un nouveau Chevrolet V8. N’est-ce pas naturel? Souvenez-vous comment Chevrolet a dominé la série CART dans le passé. Et vous n’êtes pas sans savoir que Chevrolet connaît beaucoup de succès en NASCAR et dans plusieurs autres séries.
Le nouveau moteur Chevrolet sera une unité totallement redessinée, plus petite, plus légère et d’un centre de gravité plus bas que celui de l'Aurora V8 qu’il remplace. Il sera plus puissant et...plus fiable. C’est le dernier-né de la famille Premium V alors que ce moulin fut développé avec des outils comme les liquides dynamiques informatisés, la simulation par ordinateur et l’analyse minutieuse des éléments (finite element analysis ou FEA) pour s’assurer de ses performances et de sa robustesse.
Nous en saurons plus sur les capacités de ce moteur lorsque la saison de l’IRL débutera le 2 mars 2002. Même si nous sommes assurés qu’il connaîtra un grand succès, il doit quand même faire ses preuves face à l’ancien Aurora V8 qui a gagné 49 des 51 courses de l’IRL jusqu’ici incluant cinq Indy 500. Ce même moteur a également gagné les 24 heures de Daytona et les 12 heures de Sebring. Un record qui ne sera certes pas facile à battre...
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