Vainqueur de cet événement annuel en 2005, Sylvain Lacombe de Terrebonne a réédité son exploit, dimanche après-midi à l’Autodrome St-Eustache en récoltant les honneurs de la 12e édition du Cari-All 300. Pour le pilote de la Monte-Carlo/R.Lacombe & Frères qui a eu le meilleur devant Michael Lavoie et Donald Theetge, il s’agissait de son deuxième succès consécutif dans cette Série nationale Castrol LMS à ce complexe motorisé et son quatrième en carrière dans ce Cari-All 300.

Cette épreuve qui se voulait la dernière dans ce championnat provincial n’a pas changé l’issue dans la lutte pour le titre qui a été mérité par Donald Theetge de Québec devant Jean-François Déry de Val-Bélair et André Coursol de St-Jérôme. Pour le titre de la recrue de l’année, c’est nul autre que Stéphane Legault, un ancien champion de St-Eustache qui a raflé les honneurs. En terminant onzième lors de cette épreuve, Legault termine également à cette position au cumulatif pour ainsi décrocher le boni de 1 000 $ accordé pour ce rang. Victime d’un bris de transmission lors des essais, Sylvain Lacombe qui est parti en 13e place sur la grille, a remonté le peloton tranquillement pour hériter de la première place sous un drapeau jaune à la mi-course. C’est ce moment que Jean-François Déry, le meneur depuis le 38e passage, a choisi pour effectuer un arrêt à son puits de ravitaillement. Par la suite, Lacombe a résisté à six relances pour l’emporter. Pour les deux autres places sur le podium d’honneur, on ne s’est pas fait de cadeau et la lutte a été intense entre Theetge, Jacques Laperle, Normand Lavigueur, Michael Lavoie, et Claude Leclerc dans la première portion de l’épreuve. Deuxième en septembre dernier, Normand Lavigueur qui avait excellé tout au long de cette course, semblait être en mesure de réalisé le même exploit, mais une escarmouche lors d’une relance à cinq tours de la fin, l’a privé d’atteindre son objectif. Dans cet impact impliquant plusieurs bolides, Déry a été contraint de visiter son puits en raison d’un contact avec le mur. Puis à la reprise, c’est Laperle qui a perdu quelques positions en raison d’un bris mécanique. Lui aussi, venait de se voir priver d’un podium. Pour une deuxième course d’affilée à St-Eustache, Jacques Poulin a très bien tiré son épingle du jeu avec une quatrième place, alors que Simon Roussin et Dany Ouellet roulaient très bien avant qu’ils soient impliqués dans un accrochage avec Jacques Laperle dans le deuxième virage. Roussin a été contraint à l’abandon alors que Ouellet n’a jamais été en mesure d’être au plus fort de la lutte. Le titre de recrue dans ce Cari-All 300 revient certainement à Pierre-Luc Ouellet de Terrebonne qui en était à ses débuts en stock-car. Ce champion de karting a réussi à franchir la ligne d’arrivée en 16e place après être parti 22e. Quant au vétéran Claude Leclerc, il s’est classé 12e après avoir connu un bon début de course. Les choses se sont cependant gâtées dans la deuxième portion alors qu’il a été contraint de visiter ses équipiers sous un drapeau vert. Il a perdu plusieurs tours et par la suite, il a été accroché par Yvon Bédard suite à un dérapage. En début de journée, les préliminaires avaient été l’affaire de Dany Ouellet, André Beaudoin et André Coursol.

Autres finales Au même programme, il y avait des finales dans toutes les catégories de l’ANCA dont la lutte pour les divers titres se terminera, dimanche prochain. En Pro-Série, François Bouvrette qui avait été disqualifié lors du dernier programme, a pris sa revanche dans cette finale de 30 tours en l’emportant devant Paul Chagnon et Stéphane Lévesque alors que le meneur pour la couronne, Régis Huet a terminé septième. Mario Lajoie est celui qui a triomphé en Légende Modifiée, mais n’a pas franchi avec succès l’inspection technique. Il a donc été disqualifié. Maxime Pelletier qui avait été le deuxième à franchir la ligne d’arrivée, a donc hérité de cette position provisoirement. En effet, les officiels de l’ANCA ont saisi une pièce de son moteur pour un examen plus approfondi tandis qu’en Sport Compact, Steve Lagacé a remporté un deuxième succès consécutif devant Steve Ladouceur et Stéphane Gauvreau. Il y avait 44 participants en Challenge Force 4. Pierre Duguay a dominé tout au long de cette finale de 30 tours pour ainsi mériter son deuxième succès de la saison. Ses victimes ont été Dany Boyer et Éric Lauzon, le gagnant lors du dernier programme. Pour Duguay, il s’agissait d’une journée parfaite puisqu’il l’avait emporté lors de sa préliminaire alors que chez les Tigresses, Lyne Martel a été intouchable. Isabelle Breton a terminé deuxième après une remontée de la 11e place et Manon Morel, troisième. Tel que mentionné précédemment, c’est dimanche prochain que la lutte pour ces championnats se terminera. Lors de cette journée, les pilotes de la classe Légende Modifiée se disputeront le BF Goodrich 200. Cependant, notons qu’auparavant, mercredi et jeudi, il y a des épreuves d’accélération pour voitures de rue à l’Autodrome St-Eustache alors que le vendredi soir est réservé aux pilotes des catégories ET Bracket.

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