Résultats : Saab
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Saab 9-3 CombiSport : Du réchauffé avec quelques épices
Dans le cœur des skieurs et des planchistes québécois, il n’y a aucun doute que les véhicules Saab se distinguent du reste de l’industrie automobile. En effet, il faut voir la convoitise qu’exerce une 9-3 CombiSport dans les stationnements des centres de glisse de la Belle Province pour constater que la marque suédoise a toujours l’aval des adeptes de sports d’hiver.
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Dans le cœur des skieurs et des planchistes québécois, il n’y a aucun doute que les véhicules Saab se distinguent du reste de l’industrie automobile. En effet, il faut voir la convoitise qu’exerce une 9-3 CombiSport dans les stationnements des centres de glisse de la Belle Province pour constater que la marque suédoise a toujours l’aval des adeptes de sports d’hiver.
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Le palmarès des décapotables selon Consumer Reports
Sept cabriolets ont été mis à l’essai afin de vous guider à cette époque de l’année où il risque fort de vous prendre l’envie de rouler cheveux au vent.
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Sept cabriolets ont été mis à l’essai afin de vous guider à cette époque de l’année où il risque fort de vous prendre l’envie de rouler cheveux au vent.
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9-7X Aero : une version pour les amateurs de performances
Cet automne, Saab ajoutera une nouvelle version de performance Aero à la gamme de son utilitaire sport intermédiaire 9-7X. Ce modèle 2008 à édition limitée tire sa puissance d’un moteur V8 de 6 litres.
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Cet automne, Saab ajoutera une nouvelle version de performance Aero à la gamme de son utilitaire sport intermédiaire 9-7X. Ce modèle 2008 à édition limitée tire sa puissance d’un moteur V8 de 6 litres.
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Alliance Renault-Nissan et GM: c'est terminé !
Les constructeurs ont interrompu leurs pourparlers en vue d’une prochaine alliance. Les deux parties ont conclu que des synergies significatives résulteraient d'une telle alliance. Cependant, GM et Renault-Nissan n’arrivaient pas à se mettre d'accord sur le montant total de ces synergies et sur la répartition des bénéfices.
Par ailleurs, GM estimait que cette alliance serait plus avantageuse pour Nissan-Renault et aurait souhaité une compensation financière. La direction de Renault Nissan estime que le principe même de compensation est contraire à l'esprit de toute alliance.
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Les constructeurs ont interrompu leurs pourparlers en vue d’une prochaine alliance. Les deux parties ont conclu que des synergies significatives résulteraient d'une telle alliance. Cependant, GM et Renault-Nissan n’arrivaient pas à se mettre d'accord sur le montant total de ces synergies et sur la répartition des bénéfices.
Par ailleurs, GM estimait que cette alliance serait plus avantageuse pour Nissan-Renault et aurait souhaité une compensation financière. La direction de Renault Nissan estime que le principe même de compensation est contraire à l'esprit de toute alliance.
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La bonne nouvelle GM ?
Estimant qu’elle se devait de poser un geste pour appuyer son discours sur la qualité élevée de ses produits, la direction de General Motors bonifie sa couverture de garantie du groupe propulseur. Cette dernière passe de trois (3) ans ou 60 000 kilomètres à cinq (5) ans ou 160 000 kilomètres. Cette garantie, sans franchise et entièrement transférable, s’applique à l’ensemble des modèles vendus par GM au Canada. Du même souffle, le géant de l’industrie automobile annonce que le programme d’assistance routière sera prolongé, lui aussi, à 5 ans/160 000 kilomètres, mais seulement pour les problèmes touchant le groupe propulseur. La nouvelle garantie limitée de GM sur les véhicules neufs demeure pour sa part inchangée : 4 ans ou 80 000 kilomètres dans le cas des véhicules Buick, Cadillac, Hummer et Saab; et 3 ans ou 60 000 kilomètres dans le cas des véhicules Chevrolet, GMC, Pontiac et Saturn.
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Estimant qu’elle se devait de poser un geste pour appuyer son discours sur la qualité élevée de ses produits, la direction de General Motors bonifie sa couverture de garantie du groupe propulseur. Cette dernière passe de trois (3) ans ou 60 000 kilomètres à cinq (5) ans ou 160 000 kilomètres. Cette garantie, sans franchise et entièrement transférable, s’applique à l’ensemble des modèles vendus par GM au Canada. Du même souffle, le géant de l’industrie automobile annonce que le programme d’assistance routière sera prolongé, lui aussi, à 5 ans/160 000 kilomètres, mais seulement pour les problèmes touchant le groupe propulseur. La nouvelle garantie limitée de GM sur les véhicules neufs demeure pour sa part inchangée : 4 ans ou 80 000 kilomètres dans le cas des véhicules Buick, Cadillac, Hummer et Saab; et 3 ans ou 60 000 kilomètres dans le cas des véhicules Chevrolet, GMC, Pontiac et Saturn.
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Alliance Renault-Nissan et GM ? La décision dans 90 jours
Inutile d’être analyste pour le réaliser, un trio Nissan-Renault-GM viendrait bouleverser l’industrie. Imaginez seulement le pouvoir de ces trois constructeurs sur le marché automobile. Avant cette proposition d’alliance, les spécialistes de l’industrie affirmaient que Toyota et Honda se devaient de craindre le Groupe Hyundai, une compagnie qui vise le sommet et qui multiplie d’ardeur pour y atteindre. Si l’alliance se réalise, les deux constructeurs nippons auront un rival encore plus menaçant.
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Inutile d’être analyste pour le réaliser, un trio Nissan-Renault-GM viendrait bouleverser l’industrie. Imaginez seulement le pouvoir de ces trois constructeurs sur le marché automobile. Avant cette proposition d’alliance, les spécialistes de l’industrie affirmaient que Toyota et Honda se devaient de craindre le Groupe Hyundai, une compagnie qui vise le sommet et qui multiplie d’ardeur pour y atteindre. Si l’alliance se réalise, les deux constructeurs nippons auront un rival encore plus menaçant.
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GM lance « l'auto-divertissement » ultime à Las Vegas
GM a finalement inauguré « l’auto-divertissement » ultime grâce à sa toute nouvelle attraction, au coin de Paradise Road et Sahara Avenue à Las Vegas. Le constructeur y a aménagé deux parcours proposant une expérience de conduite unique sur piste et hors-route, à deux pas des casinos.
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GM a finalement inauguré « l’auto-divertissement » ultime grâce à sa toute nouvelle attraction, au coin de Paradise Road et Sahara Avenue à Las Vegas. Le constructeur y a aménagé deux parcours proposant une expérience de conduite unique sur piste et hors-route, à deux pas des casinos.
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Les décapotables à l'honneur
Le printemps est enfin de retour, mais la température est encore trop fraîche pour envisager de baisser le toit de sa voiture - sauf exceptions. Toutefois, il n’est pas trop tard, bien au contraire, pour envisager de se procurer une telle voiture, surtout si l’on veut bien en profiter le plus longtemps possible, en saison estivale, qui malheureusement pour nous est de très courte durée…
C’est donc pour cette raison que nous vous présentons, la nomenclature 2006 des voitures de type décapotables, cabriolets et roadsters offerts sur la marché canadien cette année.
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Le printemps est enfin de retour, mais la température est encore trop fraîche pour envisager de baisser le toit de sa voiture - sauf exceptions. Toutefois, il n’est pas trop tard, bien au contraire, pour envisager de se procurer une telle voiture, surtout si l’on veut bien en profiter le plus longtemps possible, en saison estivale, qui malheureusement pour nous est de très courte durée…
C’est donc pour cette raison que nous vous présentons, la nomenclature 2006 des voitures de type décapotables, cabriolets et roadsters offerts sur la marché canadien cette année.
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GM investit dans son usine canadienne
Malgré son plan de restructuration sévère, GM adoucit ses ardeurs. Le constructeur a injecté,le mois dernier, 545 millions $ US dans cinq usines du Michigan et 227 millions $ canadiens dans son complexe de production situé à Oshawa en Ontario.
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Malgré son plan de restructuration sévère, GM adoucit ses ardeurs. Le constructeur a injecté,le mois dernier, 545 millions $ US dans cinq usines du Michigan et 227 millions $ canadiens dans son complexe de production situé à Oshawa en Ontario.
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Les véhicules les plus économiques
Chaque année, les automobiles qui circulent sur les routes du pays relâchent plus de 134 millions de tonnes de gaz à effet de serre (GES) dans l’atmosphère. Chaque litre d’essence consommé par un véhicule produit 2,4 kg de dioxyde de carbone, l’un des principaux GES. En achetant le véhicule le plus éconergétique qui convient à vos besoins, vous pouvez contribuer à réduire considérablement ces émissions polluantes et faire des économies de carburant. L’effort d’un seul automobiliste n’est certainement pas négligeable, puisque Ressources naturelles du Canada révèle que cette initiative permettrait de réduire les émissions de GES de près d’une tonne par année. Mais comment faire un choix éclairé ?
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Chaque année, les automobiles qui circulent sur les routes du pays relâchent plus de 134 millions de tonnes de gaz à effet de serre (GES) dans l’atmosphère. Chaque litre d’essence consommé par un véhicule produit 2,4 kg de dioxyde de carbone, l’un des principaux GES. En achetant le véhicule le plus éconergétique qui convient à vos besoins, vous pouvez contribuer à réduire considérablement ces émissions polluantes et faire des économies de carburant. L’effort d’un seul automobiliste n’est certainement pas négligeable, puisque Ressources naturelles du Canada révèle que cette initiative permettrait de réduire les émissions de GES de près d’une tonne par année. Mais comment faire un choix éclairé ?
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