Résultats : Saturn
Ces items on tous été référencé avec le mot-clé "Saturn"
Saturn Astra : la cerise sur le sundae
Au palmarès de la laideur, Saturn figurait certainement parmi les Top 10 au début des années 2000, et ce avec sa gamme complète de véhicules. Cependant en 2006, la division de GM a entrepris un virage à 360 degrés avec pour objectif de remplacer, avant 2008, chacun de ses modèles par des nouveaux produits d’allure étonnante, capables de rivaliser sans problème avec la compétition. Sa mission presque accomplie, le constructeur n’avait plus qu’à déposer la cerise sur le Sundae en introduisant à l’automne dernier l’Astra, voiture puisée à même l’inventaire d’Opel, une des branches européennes de GM.
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Au palmarès de la laideur, Saturn figurait certainement parmi les Top 10 au début des années 2000, et ce avec sa gamme complète de véhicules. Cependant en 2006, la division de GM a entrepris un virage à 360 degrés avec pour objectif de remplacer, avant 2008, chacun de ses modèles par des nouveaux produits d’allure étonnante, capables de rivaliser sans problème avec la compétition. Sa mission presque accomplie, le constructeur n’avait plus qu’à déposer la cerise sur le Sundae en introduisant à l’automne dernier l’Astra, voiture puisée à même l’inventaire d’Opel, une des branches européennes de GM.
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Saturn Vue hybride, la suite
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La première génération du Saturn Vue greenline lancée à l’été 2006 en tant que modèle 2007 était déjà 20% plus économique en carburant que sa version régulière à essence, voilà que GM nous propose la seconde génération avec une consommation améliorée, soit une moyenne combinée ville/route de 7.3 litres/100km.
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L’Astra de Saturn, à moins de 18 000$
La nouvelle Astra, dernière née de la famille Saturn nous est présentée comme une voiture inspirée de modèles européens et à prix abordable. Elle est offerte avec plusieurs équipements de série à compter de 17 900$ pour le modèle d’entrée de gamme, le XE cinq portes. Les modèles plus huppés XR cinq portes et XR sport 3 portes demandent respectivement 20 490$ et 21 225.
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La nouvelle Astra, dernière née de la famille Saturn nous est présentée comme une voiture inspirée de modèles européens et à prix abordable. Elle est offerte avec plusieurs équipements de série à compter de 17 900$ pour le modèle d’entrée de gamme, le XE cinq portes. Les modèles plus huppés XR cinq portes et XR sport 3 portes demandent respectivement 20 490$ et 21 225.
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LA SATURN SKY : Le ciel et l’enfer
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Désolant, triste, dommage ! Voilà, en trois mots, ce que j’avais écrit lors du lancement de la Pontiac Solstice, cet aguichant petit roadster autour duquel General Motors avait su créer un véritable supplice de Tantale et qui représentait plutôt la synthèse de tout ce qui ne tourne pas rond chez l’ancien numéro un mondial de l’automobile. Et pour que la cour soit pleine, j’avais rajouté ceci : « c’est bien beau de nous mettre l’eau à la bouche avec une jolie frimousse mais encore faut-il que cette eau ne soit pas contaminée ». Force est d’admettre que la Solstice accusait de sérieuses failles, tant dans sa conception que sa construction. Finalement, j’avais planté le dernier clou du cercueil en disant « la voir, c’est l’adorer, la conduire, c’est la détester ».
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Alliance Renault-Nissan et GM: c'est terminé !
Les constructeurs ont interrompu leurs pourparlers en vue d’une prochaine alliance. Les deux parties ont conclu que des synergies significatives résulteraient d'une telle alliance. Cependant, GM et Renault-Nissan n’arrivaient pas à se mettre d'accord sur le montant total de ces synergies et sur la répartition des bénéfices.
Par ailleurs, GM estimait que cette alliance serait plus avantageuse pour Nissan-Renault et aurait souhaité une compensation financière. La direction de Renault Nissan estime que le principe même de compensation est contraire à l'esprit de toute alliance.
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Les constructeurs ont interrompu leurs pourparlers en vue d’une prochaine alliance. Les deux parties ont conclu que des synergies significatives résulteraient d'une telle alliance. Cependant, GM et Renault-Nissan n’arrivaient pas à se mettre d'accord sur le montant total de ces synergies et sur la répartition des bénéfices.
Par ailleurs, GM estimait que cette alliance serait plus avantageuse pour Nissan-Renault et aurait souhaité une compensation financière. La direction de Renault Nissan estime que le principe même de compensation est contraire à l'esprit de toute alliance.
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La bonne nouvelle GM ?
Estimant qu’elle se devait de poser un geste pour appuyer son discours sur la qualité élevée de ses produits, la direction de General Motors bonifie sa couverture de garantie du groupe propulseur. Cette dernière passe de trois (3) ans ou 60 000 kilomètres à cinq (5) ans ou 160 000 kilomètres. Cette garantie, sans franchise et entièrement transférable, s’applique à l’ensemble des modèles vendus par GM au Canada. Du même souffle, le géant de l’industrie automobile annonce que le programme d’assistance routière sera prolongé, lui aussi, à 5 ans/160 000 kilomètres, mais seulement pour les problèmes touchant le groupe propulseur. La nouvelle garantie limitée de GM sur les véhicules neufs demeure pour sa part inchangée : 4 ans ou 80 000 kilomètres dans le cas des véhicules Buick, Cadillac, Hummer et Saab; et 3 ans ou 60 000 kilomètres dans le cas des véhicules Chevrolet, GMC, Pontiac et Saturn.
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Estimant qu’elle se devait de poser un geste pour appuyer son discours sur la qualité élevée de ses produits, la direction de General Motors bonifie sa couverture de garantie du groupe propulseur. Cette dernière passe de trois (3) ans ou 60 000 kilomètres à cinq (5) ans ou 160 000 kilomètres. Cette garantie, sans franchise et entièrement transférable, s’applique à l’ensemble des modèles vendus par GM au Canada. Du même souffle, le géant de l’industrie automobile annonce que le programme d’assistance routière sera prolongé, lui aussi, à 5 ans/160 000 kilomètres, mais seulement pour les problèmes touchant le groupe propulseur. La nouvelle garantie limitée de GM sur les véhicules neufs demeure pour sa part inchangée : 4 ans ou 80 000 kilomètres dans le cas des véhicules Buick, Cadillac, Hummer et Saab; et 3 ans ou 60 000 kilomètres dans le cas des véhicules Chevrolet, GMC, Pontiac et Saturn.
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La Sky RedLine arrive cet automne
Le nouveau cabriolet Sky de Saturn fera son entrée chez les concessionnaires cet automne en version Red Line. Ce modèle vendu à 37 190 $ est destiné aux amateurs de performance. Grâce à son quatre-cylindres Ecotec de 2 litres turbocompressé, le premier moteur GM à injection directe offert en Amérique du Nord, la Sky Red Line peut accélérer de 0 à 100 km/h en environ 5,5 secondes.
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Le nouveau cabriolet Sky de Saturn fera son entrée chez les concessionnaires cet automne en version Red Line. Ce modèle vendu à 37 190 $ est destiné aux amateurs de performance. Grâce à son quatre-cylindres Ecotec de 2 litres turbocompressé, le premier moteur GM à injection directe offert en Amérique du Nord, la Sky Red Line peut accélérer de 0 à 100 km/h en environ 5,5 secondes.
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Alliance Renault-Nissan et GM ? La décision dans 90 jours
Inutile d’être analyste pour le réaliser, un trio Nissan-Renault-GM viendrait bouleverser l’industrie. Imaginez seulement le pouvoir de ces trois constructeurs sur le marché automobile. Avant cette proposition d’alliance, les spécialistes de l’industrie affirmaient que Toyota et Honda se devaient de craindre le Groupe Hyundai, une compagnie qui vise le sommet et qui multiplie d’ardeur pour y atteindre. Si l’alliance se réalise, les deux constructeurs nippons auront un rival encore plus menaçant.
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Inutile d’être analyste pour le réaliser, un trio Nissan-Renault-GM viendrait bouleverser l’industrie. Imaginez seulement le pouvoir de ces trois constructeurs sur le marché automobile. Avant cette proposition d’alliance, les spécialistes de l’industrie affirmaient que Toyota et Honda se devaient de craindre le Groupe Hyundai, une compagnie qui vise le sommet et qui multiplie d’ardeur pour y atteindre. Si l’alliance se réalise, les deux constructeurs nippons auront un rival encore plus menaçant.
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Dossier : 11 cabriolets à moins de 40 000 $
Conduire à ciel ouvert pour moins de 40 000$, possible ?
La saison des cabriolets bat son plein. La plupart des constructeurs d’automobiles en proposent, dont certains sous la barre des 40 000 $.
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Conduire à ciel ouvert pour moins de 40 000$, possible ?
La saison des cabriolets bat son plein. La plupart des constructeurs d’automobiles en proposent, dont certains sous la barre des 40 000 $.
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GM lance « l'auto-divertissement » ultime à Las Vegas
GM a finalement inauguré « l’auto-divertissement » ultime grâce à sa toute nouvelle attraction, au coin de Paradise Road et Sahara Avenue à Las Vegas. Le constructeur y a aménagé deux parcours proposant une expérience de conduite unique sur piste et hors-route, à deux pas des casinos.
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GM a finalement inauguré « l’auto-divertissement » ultime grâce à sa toute nouvelle attraction, au coin de Paradise Road et Sahara Avenue à Las Vegas. Le constructeur y a aménagé deux parcours proposant une expérience de conduite unique sur piste et hors-route, à deux pas des casinos.
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