Résultats : Toyota
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Si le nom Prius sonne désormais
hybride autant que Frigidaire sonne réfrigérateur,
c'est que Toyota est depuis le début le meneur de la
catégorie. Les avancées technologiques de la troisième
génération sont étonnantes, mais elles
n'abondent pas toutes dans le même sens. Elle aura comme
toujours ses ardents défenseurs, mais il n'est pas certain
qu'elle attirera une nouvelle clientèle.
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Peu de changements dans la gamme Avalon en 2010. La berline porte-étendard de Toyota est toujours proposée en un seul modèle généreusement équipé. Cependant la liste de caractéristiques de série s’étoffe de nouveaux éléments qui garantissent un confort ultime au conducteur et ses passagers.
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En 2010, la gamme Camry accueille un nouveau modèle XLE à quatre cylindres qui profite d’un équipement complet. La cylindrée du moteur de base passe de 2,4 L à 2,5 L, ce qui rehausse ses performances. Plus puissant et moins énergivore, il est couplé au choix à une boîte à six rapports manuelle (SE) ou automatique avec mode manuel.
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La plus grande nouveauté sur le Tundra 2010 se trouve sous le capot. La camionnette a troqué son moteur V8 de 4,7 L pour un 4,6 litres qui a l’avantage d’être plus frugal en carburant sans toutefois diminuer les capacités du véhicule. Ce nouveau moteur offert sur les versions à deux et quatre roues motrices développe une puissance de 310 chevaux et un couple de 327 lb-pi – une hausse de 12 %. Cependant sa cote de consommation combinée est de 12,1 L/100 km – une amélioration de11 %.
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Acteurs clés d’une transformation profonde – et nécessaire – de notre façon de nous déplacer, les véhicules verts suscitent de plus en plus d’engouement de la part des consommateurs. Toyota l’a compris. Et il le démontre de nouveau avec la Prius mouture 2010.
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Après avoir introduit le premier coussin gonflable de lunette arrière sur la citadine IQ, Toyota lance une nouvelle première dans le secteur de la sécurité automobile, le premier sac gonflable central arrière au monde. Il permet de réduire la gravité des blessures que les impacts secondaires peuvent causer aux passagers arrière en cas de collision latérale.Lire la suite...
Aux États-Unis, Honda a déjà divulgué le prix de la Insight qui fera son arrivée chez les concessionnaires américains le 24 mars, soit 20 470 $ US pour le modèle de base. Le constructeur avait promis un prix inférieur à la Civic hybride, ce qui est confirmé, du moins chez nos voisins du Sud. La Civic hybride est offerte à partir de 23 650 $ US aux États-Unis.
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Pour faire un choix environnemental, il n’est pas nécessaire d’opter pour une motorisation hybride ou de dépenser une grosse somme d’argent. Voici donc une sélection de modèles 2009 à l’appétit frugal présentement disponibles sur le marché dont l’échelle de prix commence à moins de 15 000 $. (Les données sur la consommation proviennent du Guide de Ressources naturelles Canada).
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Bon an, mal an, la soporifique Toyota Corolla se pointe parmi les voitures les plus vendues, non seulement au Québec, mais à peu près partout dans le monde. C’est une constatation qui me laisse songeur dans la mesure où le succès d’un véhicule aussi monotone va complètement à l’encontre d’une publication comme l’Auto 2009 qui s’applique à faire apprécier les voitures intéressantes à des dizaines de milliers de lecteurs. Avons-nous raté notre coup ou est-ce que les automobilistes aiment notre livre tout en aimant la Corolla ?
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(TORONTO) – En 2008, les automobilistes canadiens ont acheté en se focalisant surtout sur la qualité, la sécurité et l’efficacité énergétique, mais sans sacrifier la performance et l’équipement que leur offrent Toyota et Lexus. Grâce à eux, Toyota Canada Inc. a connu en 2008 la meilleure année de son histoire, avec 224 158 véhicules Toyota et Lexus vendus, ce qui représente une hausse de 11,3 % par rapport à 2007 et la deuxième année de suite où les ventes ont dépassé la barre des 200 000 unités.
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