Résultats : Utilitaires sports
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À moins d’un miracle, il semblerait bien que la bataille est bel et bien terminée. L’accord conclu en octobre dernier avec la firme chinoise Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery sur le rachat de Hummer ne se terminera pas par une transaction. Cette vente allait permettre de sauver plus de 3 000 emplois. Mais le sort en a voulu autrement, GM a annoncé l'échec des négociations avec le groupe chinois le 24 février 2010.
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Le nouveau Sorento prenant les rangs des multisegments, le Borrego devient le seul produit de la gamme à porter le titre de VUS. Contrairement au Sorento qui adopte une plateforme monocoque, le Borrego repose sur un robuste châssis en échelle. Avec son choix de moteurs V6 et V8, son système à quatre roues motrices, sa boîte de transfert et sa capacité de remorquage supérieure, le véhicule s’adresse à ceux osent s’hasarder hors des routes publiques ou qui doivent tracter régulièrement de lourdes charges.
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Depuis quelques semaines, quelques lecteurs et amis m’ont contactée au sujet du Kia Borrego. Selon les rumeurs qui circulent dans Internet, le gros VUS du constructeur coréen, un des rares sur le marché à disposer d’un véritable et robuste châssis de camion, disparaîtra bientôt de la gamme. Les amateurs de camping et de plein air peuvent dormir tranquille, Kia Canada a nié la nouvelle trouvée sur le site www.autoexpert.ca.
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Né d’un projet confié à de jeunes designers en Californie au début du Millénaire, l’Element avait d’abord été présenté comme un véhicule concept qui avait fait sourire. Un petit utilitaire susceptible de transporter au bord de la mer la planche de surf et dont l’intérieur était lavable au boyau! Le concept est devenu un prototype qui a finalement vu le jour et le consommateur continuait à glousser de rire. Sauf que l’Element a fait son petit bonhomme de chemin. Son allure utilitaire et presque militaire – rappelons nous des versions à deux couleurs – à ses débuts a laissé place à un VUS intermédiaire très polyvalent qui a trouvé sa niche.
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L'utilitaire sport compact de la famille a droit à un remodelage pour l'année-modèle 2010. Les concepteurs lui ont offert un nouveau visage et ont raffiné les lignes de sa silhouette pour lui offrir un air de jeunesse. Mais ce n'est pas tout. À cela, ajoutons des nouvelles caractéristiques intérieures et technologies de pointe pour le mettre au goût du jour. Et grâce à des améliorations apportées au moteur, la Honda CRV profite d'un surcroît de puissance et devient encore moins gourmande en carburant.
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La SRX passe au bistouri pour l’année-modèle 2010. Son design revu, son nouveau châssis, ses dimensions plus compactes et ses moteurs plus économes en carburant, sans compter l’éventail de caractéristiques technologiques proposées, devraient lui permettre de mieux se positionner dans la catégorie des multisegments intermédiaires de luxe.
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L’équipe de Guideauto.com a fait l’essai des différentes versions offertes pour la nouvelle Soul. Ce produit lancé à l’hiver dernier témoigne qu’une sous-compacte à prix abordable peut aussi avoir une allure à faire tourner les têtes. Car depuis son introduction officielle dans les salons automobiles, le nouveau multisegment – on ne peut pas lui donner letitre de VUS en raison de l’absence du rouage intégral dans la liste d’équipement – fait parler de lui. Et comme ce petit véhicule à l’allure branchée nous est livré pour un essai long-terme de plusieurs mois, il est temps de vous le faire connaître un peu plus.
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La gamme Hummer destinée à l’extermination sera possiblement épargnée. L’équipementier Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co serait intéressé à l’acquérir, mais aussi à l’élargir en proposant de nouveaux groupes propulseurs alternatifs. La transaction sera effectuée en autant que l’acheteur accepte de protéger les 150 concessionnaires Hummer établis aux États-Unis.
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Le nouveau VUS d’entrée de BMW sera commercialisé dès cetautomne en Europe. Les ventes débuteront immédiatement après son introductionau Salon de Francfort. Cependant,l’Amérique du Nord devra patienter jusqu’en 2011.
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Autrefois un peu laissée pour compte, la marque Suzuki a le vent dans les voiles. Pour s'en convaincre, il suffit de conduire l'une de ses dernières créations et de jeter un coup d'oeil sur l'avenir. À ce propos, le constructeur nippon se prépare fébrilement au lancement de sa première voiture à vocation sportive dont les caractéristiques et les performances nous seront dévoilées d'ici quelques semaines. Malgré des photos masquées, il s'agit, de toute évidence, d'une berline SX 4 au tonus plus affirmé.Quant aux produits existants, Suzuki Canada, par l'entremise de M. André Beaucage, nous a offert l'utilisation pendant les mois d'hiver de la version à moteur 4 cylindres du Grand Vitara.
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