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Les spécialistes de la sécurité de Volvo Car Corporation savent que Mère Nature crée des systèmes de sécurité préventive qui protègent la vie depuis des millions et des millions d'années, et la compagnie s'est inspirée du criquet pèlerin pour résoudre le problème des collisions entre véhicules et piétons.
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C’est en février dernier que
fût produite la 15 000 000e Volvo à l’usine de Uddevalla
en Suède. Les heureux acquéreurs de cet exemplaire, visiteront les
installations de la firme durant un voyage qui leur est offert afin de
souligner l’événement.
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Sept cabriolets ont été mis à l’essai afin de vous guider à cette époque de l’année où il risque fort de vous prendre l’envie de rouler cheveux au vent.
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C’est ce que Volvo Canada propose avec un nouveau programme incitatif touchant deux de ses modèles, soit l’utilitaire XC90 et la berline S60. Il s’agit du plus important rabais n’ayant jamais été offert aux canadiens à l’achat d’un véhicule Volvo.
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Ce véhicule multisegment
dont la version concept est toujours présente au Salon de Toronto, sera dévoilé sous sa forme définitive le 4 mars
prochain au salon de Genève. Il sera offert vers la fin de l’année en Europe et
au début de 2009 en Amérique.
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Par son indigence, ses ressources limitées et la discrétion de ses ventes, le petit constructeur suédois Volvo avait-il les moyens de s’offrir une voiture comme la C30, un coupé 3 portes à hayon qui s’adresse, disons-le, à un marché restreint. La réponse est non, dans la mesure où la marque de Göteborg s’oblige à faire face à des géants comme Audi ou BMW qui, prix pour prix, offrent des voitures qui paraissent infiniment plus désirables que la nouvelle C30.
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Offert sur certains modèles
de la marque suédoise dès le mois de février au coût de 1795$ sur les V70 et
XC70 et comprit dans le groupe Sécurité à 3445$ pour la S80, le système de
prévention des collisions mise sur plusieurs technologies de pointe.
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En octobre prochain, la troisième génération de la XC70, posera ses roues dans les salles d’exposition des concessionnaires Volvo. Le modèle 2008, animé désormais d’un moteur à six cylindres en ligne de 3,2 L, sera vendu au prix de départ de 46 495 $.
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Il y avait belle lurette que la Volvo S80 se faisait damner le pion par les Audi A6, BMW Série 5 et Mercedes Classe E. Pour redonner les lettres de noblesse à son vaisseau amiral, le constructeur suédois a complètement revu la S80 en lui attribuant un style, une mécanique, et un habitacle digne de son rang.
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La troisième génération de la Volvo V70 sera dévoilée lors du 77e Salon international de l’automobile à Genève le 6 mars prochain. La familiale sera commercialisée au Canada au début de 2008.Au menu, des dimensions plus généreuses, un intérieur plus spacieux, des caractéristiques de luxe plus abondantes, des technologies novatrices et des performances plus relevées.
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