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Ces items on tous été référencé avec le mot-clé "Volvo"Dévoilée le 15 septembre au Salon de l’auto de Francfort, la Volvo C70 2011 arbore de nouvelles lignes et profite d’amélioration à son habitacle. Le coupé-cabriolet à toit rigide escamotable fera son arrivée sur le marché au premier semestre de 2010.
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Développé enpartenariat avec Volvo et SimBin, le spécialiste suédois du jeu vidéo, cenouveau jeu pourra être téléchargé en ligne sur le site www.volvocars.com/intl à compter du 26 mai. Bien entendu, lesvedettes sont des Volvo, incluant la S60 Concept.
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Fidèle à la réputation de Volvo, la nouvelle XC60 est selon le constructeur le véhicule le plus sécuritaire qu'il ait construit jusqu'à maintenant. Des recherches effectuées par le constructeur ont démontré que 75 % de toutes les collisions rapportées se produisent à des vitesses de moins de 30 km/h. En outre, que le conducteur, probablement distrait, n'a pas freiné avant l'impact dans 50 % de ces cas. C'est ce qui a motivé le constructeur à développer le City Safety, un dispositif offert en équipement de série sur la XC60 2010.
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C’est en février dernier que
fût produite la 15 000 000e Volvo à l’usine de Uddevalla
en Suède. Les heureux acquéreurs de cet exemplaire, visiteront les
installations de la firme durant un voyage qui leur est offert afin de
souligner l’événement.
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C’est ce que Volvo Canada propose avec un nouveau programme incitatif touchant deux de ses modèles, soit l’utilitaire XC90 et la berline S60. Il s’agit du plus important rabais n’ayant jamais été offert aux canadiens à l’achat d’un véhicule Volvo.
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Ce véhicule multisegment
dont la version concept est toujours présente au Salon de Toronto, sera dévoilé sous sa forme définitive le 4 mars
prochain au salon de Genève. Il sera offert vers la fin de l’année en Europe et
au début de 2009 en Amérique.
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Par son indigence, ses ressources limitées et la discrétion de ses ventes, le petit constructeur suédois Volvo avait-il les moyens de s’offrir une voiture comme la C30, un coupé 3 portes à hayon qui s’adresse, disons-le, à un marché restreint. La réponse est non, dans la mesure où la marque de Göteborg s’oblige à faire face à des géants comme Audi ou BMW qui, prix pour prix, offrent des voitures qui paraissent infiniment plus désirables que la nouvelle C30.
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Offert sur certains modèles
de la marque suédoise dès le mois de février au coût de 1795$ sur les V70 et
XC70 et comprit dans le groupe Sécurité à 3445$ pour la S80, le système de
prévention des collisions mise sur plusieurs technologies de pointe.
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